ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΠΩΛΗΤΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΝΟΜΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ (Σ.Π.Π.Η.)
Αρχιμήδους 29, Τ.Κ. 71306 – Ηράκλειο – Κρήτη
Τηλ. 2810 220885 Fax 2810 220881
Ε-mail: info@sppi.gr Internet : https://www.sppi.gr
02/09/2026 ΑΠ2317
ΘΕΜΑ / ΘΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΕΝΟΨΕΙ ΔΕΘ
Προς τον Πρωθυπουργό και τα Πολιτικά Κόμματα
Ενόψει της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, ο κλάδος των πρατηρίων και της εμπορίας καυσίμων που απαρτίζεται περίπου από 5.5.500 σε όλη την επικράτεια καταθέτει συγκεκριμένες και απολύτως τεκμηριωμένες προτάσεις, με στόχο τη στήριξη των επιχειρήσεων, τη διασφάλιση της βιωσιμότητας των πρατηρίων, την προστασία των καταναλωτών και την αντιμετώπιση του αυξημένου λειτουργικού κόστους.
Οι επιχειρήσεις του κλάδου βρίσκονται αντιμέτωπες με ένα ιδιαίτερα επιβαρυμένο οικονομικό περιβάλλον. Το ενεργειακό κόστος, η φορολογία, οι λειτουργικές δαπάνες, οι μισθολογικές και ασφαλιστικές υποχρεώσεις, αλλά και οι συνεχώς αυξανόμενες απαιτήσεις συμμόρφωσης δημιουργούν συνθήκες που απειλούν τη βιωσιμότητα ιδιαίτερα των μικρών και οικογενειακών επιχειρήσεων.
Για τον λόγο αυτό ζητούμε από την Πολιτεία συγκεκριμένες, άμεσες και εφαρμόσιμες παρεμβάσεις.
1. Αγροτικό πετρέλαιο – Δεν μπορεί το κόστος και η διαδικασία να μετακυλίονται στα πρατήρια
Ζητάμε τη μη εμπλοκή του πρατηριούχου στη διαδικασία της επιδότησης του ΕΦΚ και προτείνουμε τη θέσπισής ειδικής κάρτας αγρότη κατά τα πρότυπα του fuel pass, όπου η επιδότηση θα δίδεται απευθείας στον δικαιούχο. Aν η κυβέρνηση θέλει οπωσδήποτε η επιδότηση να δίδεται στην αντλία, είναι αναγκαία η πίστωση του ΕΦΚ αφενός να πραγματοποιείται την αμέσως επόμενη εργάσιμη ημέρα και αφετέρου τα ποσά αυτά να είναι ακατάσχετα. Επιπλέον, επειδή για την υλοποίηση αυτής της απαίτησης θα χρειαστεί η προσαρμογή της μηχανογράφησης των πρατηρίων, ζητούμε την επιδότηση της αναβάθμισης των συστημάτων με έκδοση voucher αξίας ίσης με την απαίτηση των εγκαταστατών των συστημάτων.
Η στήριξη του αγροτικού κόσμου μέσω του αγροτικού πετρελαίου αποτελεί κυβερνητική πολιτική και κοινωνική επιλογή. Δεν είναι όμως δυνατόν η εφαρμογή της πολιτικής αυτής να μετατρέπεται σε οικονομικό και διοικητικό βάρος για τα πρατήρια καυσίμων.
Ο κλάδος δεν αποδέχεται να επωμιστεί με δικό του κεφάλαιο, κόστος, γραφειοκρατία και επιχειρηματικό κίνδυνο την επιδότηση του αγροτικού πετρελαίου.
Η διαδικασία πρέπει να σχεδιαστεί με τρόπο ώστε:
- η επιδότηση να χρηματοδοτείται και να αποδίδεται άμεσα από το Δημόσιο,
- το πρατήριο να μην υποχρεώνεται να προκαταβάλλει χρήματα από τη ρευστότητά του,
Εναλλακτικά:
- να υπάρχει άμεση και αυτοματοποιημένη εκκαθάριση των ποσών την επόμενη εργάσιμη ημέρα,
- Τα ποσά αυτά να είναι ακατάσχετα.
- να μην μετατρέπεται ο πρατηριούχος σε άτυπο χρηματοδότη του Δημοσίου.
Η κρατική επιδότηση δεν μπορεί να χρηματοδοτείται από τις επιχειρήσεις του κλάδου.
2. Κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης
Ζητούμε την κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης για τις επιχειρήσεις του κλάδου.
Η φορολογία πρέπει να βασίζεται στα πραγματικά οικονομικά δεδομένα κάθε επιχείρησης και όχι σε τεκμαρτά εισοδήματα, τα οποία σε έναν κλάδο με υψηλό κύκλο εργασιών αλλά εξαιρετικά περιορισμένα περιθώρια κέρδους μπορούν να οδηγήσουν σε δυσανάλογη φορολογική επιβάρυνση.
Στα πρατήρια καυσίμων ο μεγάλος τζίρος δεν σημαίνει αντίστοιχα μεγάλο εισόδημα. Η φορολογική πολιτική οφείλει να λαμβάνει υπόψη το πραγματικό περιθώριο κέρδους και τα πραγματικά καθαρά αποτελέσματα.
Ζητούμε, συνεπώς, δίκαιη φορολόγηση με βάση τα πραγματικά κέρδη και όχι τεκμαρτές παραδοχές.
3. Συνέχιση της επιδότησης και μείωση του ΕΦΚ
Η διατήρηση των τιμών των καυσίμων σε ανεκτά επίπεδα αποτελεί κρίσιμο ζήτημα τόσο για τις επιχειρήσεις όσο και για τα νοικοκυριά και την αγροτική παραγωγή.
Ζητούμε:
- τη συνέχιση της επιδότησης στα καύσιμα, όπου απαιτείται, για όσο χρονικό διάστημα οι τιμές παραμένουν στα σημερινά επίπεδα.
- τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ),
- αρχικά για χρονικό διάστημα τριών μηνών,
- με δυνατότητα παράτασης, εφόσον οι διεθνείς τιμές και οι οικονομικές συνθήκες εξακολουθούν να δημιουργούν πιέσεις.
Η μείωση του ΕΦΚ δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται μόνο ως μέτρο στήριξης του καταναλωτή. Μπορεί να λειτουργήσει ως μέτρο περιορισμού του πληθωρισμού και στήριξης της πραγματικής οικονομίας, καθώς το κόστος των καυσίμων επηρεάζει άμεσα τις μεταφορές, την παραγωγή, την αγροτική οικονομία και τελικά το σύνολο των τιμών.
4. Σύστημα εισροών – εκροών και στα ιδιωτικής χρήσης πρατήρια
Ζητούμε την καθολική εφαρμογή του συστήματος εισροών – εκροών και στα πρατήρια ιδιωτικής χρήσης, την πλήρη εφαρμογή της δέουσας επιμέλειας διότι σήμερα από τις εταιρείες πετρελαιοειδών εφοδιάζονται ανελλιπώς χιλιάδες παράνομές εγκαταστήσεις. Απαιτείται να υπάρχει ενιαίος και αποτελεσματικός μηχανισμός ελέγχου της διακίνησης καυσίμων.
Δεν μπορεί να υπάρχουν διαφορετικά επίπεδα ελέγχου ανάλογα με το καθεστώς λειτουργίας μιας εγκατάστασης.
Η καθολική εφαρμογή του συστήματος θα συμβάλει:
- στην πλήρη καταγραφή της διακίνησης καυσίμων,
- στην αντιμετώπιση της παράνομης διακίνησης,
- στη διαφάνεια της αγοράς,
- στην προστασία των νόμιμων επιχειρήσεων,
- στην ενίσχυση των δημοσίων εσόδων.
Ίδιοι κανόνες και ίδιοι έλεγχοι για όλους.
5. Εξίσωση του ΕΦΚ στο υγραέριο
Στο υγραέριο η παραβατικότητα ανθεί, συντελείται τεράστια φοροδιαφυγή εις βάρος των δημοσίων εσόδων και η μόνες λύσεις είναι:
- Eξίσωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο υγραέριο. Για να σταματήσει το πάρτυ που γίνεται με το λαθρεμπόριο καυσίμων πρέπει να μπει ένα τέλος στη διαφοροποίηση του ΕΦΚ.
- Ένταξη του υγραερίου στο σύστημα εισροών εκροών , ώστε να αντιμετωπιστούν ευρέως οι στρεβλώσεις που δημιουργούνται στην αγορά και να υπάρξει ένα δικαιότερο και συνεκτικό φορολογικό πλαίσιο.
Η ισότιμη φορολογική αντιμετώπιση και η πλήρης ιχνηλασιμότητα της διακίνησης είναι απαραίτητες προϋποθέσεις για μια υγιή και διαφανή αγορά.
6. Διατακτικές καυσίμων
Ζητούμε την καθιέρωση ή ενίσχυση της δυνατότητας παροχής διατακτικών καυσίμων με ευνοϊκή φορολογική αντιμετώπιση.
Σε μια περίοδο κατά την οποία το κόστος μετακίνησης αποτελεί σημαντική επιβάρυνση για τα νοικοκυριά, οι διατακτικές καυσίμων μπορούν να αποτελέσουν ένα στοχευμένο μέτρο ενίσχυσης του διαθέσιμου εισοδήματος των εργαζομένων.
Παράλληλα, το μέτρο μπορεί να λειτουργήσει ως κίνητρο για τις επιχειρήσεις που επιθυμούν να στηρίξουν έμπρακτα το προσωπικό τους χωρίς να επιβαρύνονται με δυσανάλογο πρόσθετο κόστος.
Το βασικό μήνυμα του κλάδου
Ο κλάδος δεν ζητά προνομιακή μεταχείριση.
Ζητά δίκαιους κανόνες, βιώσιμη φορολογία, ίσους όρους ανταγωνισμού και ένα λειτουργικό πλαίσιο που δεν μεταφέρει συνεχώς το κόστος των κρατικών πολιτικών στις επιχειρήσεις.
Τα πρατήρια καυσίμων αποτελούν κρίσιμο κρίκο της εφοδιαστικής αλυσίδας και της καθημερινής οικονομικής δραστηριότητας. Η βιωσιμότητά τους αφορά όχι μόνο τους ίδιους τους επαγγελματίες, αλλά ολόκληρη την οικονομία και την κοινωνία.
Ενόψει της ΔΕΘ, καλούμε την Κυβέρνηση και όλα τα πολιτικά κόμματα να τοποθετηθούν συγκεκριμένα και δεσμευτικά πάνω στα παραπάνω αιτήματα.
Δεν ζητάμε εξαιρέσεις. Ζητάμε δικαιοσύνη, ισονομία και βιώσιμες συνθήκες λειτουργίας για τις επιχειρήσεις του κλάδου.
επηρεάζει το σύνολο των πρατηριούχων και τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεών τους.
Με εκτίμηση,
Για το Διοικητικό Συμβούλιο
Συνδέσμου Πωλητών Πετρελαιοειδών Νομού Ηρακλείου
Ο Πρόεδρος Ο Γενικός Γραμματέας
Μαυράκης Ιωάννης Ρουσσάκης Χριστόδουλος
Ο Πρόεδρος Ο Γ. Γραμματέας
Μαυράκης Ιωάννης Ρουσσάκης Χριστόδουλος